降排增效，舟山3款新能源船型亮相！
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近日，中国船级社联合业界发布了《国内水域新能源应用及船型2025》，公布了8型典型新能源船型技术方案。其中，由我市浙江欣海船舶设计研究院股份有限公司（以下简称“欣海船舶”）研发设计的3款新能源船型在列。
“欣海船舶”设计的“1.8万吨江海直达船型”，是国内最大可达长江中游的节能环保船，针对宁波舟山海域风浪及内河航道而设计，实现江海高效直达。采用高效螺旋桨及低阻双尾鳍线型，显著提升操纵性与能效。采用单一甲醇燃料，降低温室气体排放40%~45%。年燃料成本节约达到20%。
1.8万吨江海直达船型
“欣海船舶”设计的“130米过闸江海直达船型”，是服务西部陆海航运的节能环保船，专为宁波舟山港至重庆第二通道设计。该船型组合应用低阻线型、高效螺旋桨、消涡鳍等，综合提升推进效率约7%；配备智能化控制系统，增强抗风险能力。采用单一甲醇燃料，年降低排放40%~45%。年燃料成本较柴油降低约20%。
1.8万吨江海直达船型
围绕岛际交通新能源替代需求，“欣海船舶”专为岛屿间客运设计了纯电动船舶，具有优异的噪声控制能力，较传统柴油船降低20~25分贝，大幅提升乘船体验。采用岸电充电模式运营，年节省营运成本约108万元。
纯电动客船
来源：竞舟
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