两艘新船开工！普陀山水上客运将添“新”力量

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碧海扬帆，服务升级！

普陀山水上客运事业

迎来两大喜讯

两艘新型客船相继开工建造

将为往返普陀山的游客带来

更舒适、更环保、更高品质的出行体验

绿色新星

舟山首艘电力推进客船签约落地

7月4日，舟山海华客运有限公司与浙江凯灵船厂正式签署45米电力推进客船建造合同。这艘总投资2675万元、设计客位387客的新船，是海华公司践行绿色发展理念的重要里程碑。

该船舶采用2台350KW低速推进电机，显著降低结构振动与航行噪音，营造静谧、平稳的乘船环境，舒适度大幅提升。航速12节，配备3台柴油发电机组供电，能源效率更高，尾气排放量较常规动力客船减少，运营成本预计比传统柴油机船舶降低约15%。抗风等级9级，航行安全有保障。

该船建造周期约13个月，将于2026年国庆节前正式投入朱普线运营，成为这条黄金旅游线上的绿色新名片。

豪华新篇

200客位豪华旅游客船，提升服务品质

6月26日，由舟山市旅游客运服务有限公司投资，同样由浙江凯灵船厂承建的200客位以下豪华旅游客船举行开工仪式。该项目总投资1949万元，主要服务于普陀山-洛迦山航线，并可在高峰时段应急调剂普陀山-朱家尖航线、普陀山-沈家门（半升洞）航线。

新船载客约196人，相比40客位的“梵音”系列高速客船，输送能力显著增强。在普洛线客流高峰时，可有效疏解压力，或替代“洛迦”轮应急营运普沈线，提高整体运营效率。

新船定位豪华旅游客船，外观设计新颖，室内装修典雅，设施设备更齐全，提升普洛航线交通运输档次。船舶吨位增大，船体更宽，横向稳定性好，抗风能力将达到9级，配备齐全先进的助航设备，预估年适航期可达300天，航行安全性和可靠性更高。

该豪华客船为钢质单体、单甲板、双机双桨、双舵型Ⅲ级客船，计划2026年6月完工交付。

强强联手，共绘蓝图

两艘新型客船的建造，是普陀山岛际航线优化硬件设施和客运服务的重要举措，是向绿色化、舒适化、高品质化发展的生动体现。新型客船的加入，将提升普陀山核心旅游航线的综合服务能力，为八方来客提供更加安全、舒适、便捷、环保的海上交通体验。

来源：普陀山管委会微信公众号、海华客运、舟旅客运公司

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